Shell Rimula R6 MS 10W40

Die Öle von Dieselmotoren für schwere Nutzfahrzeuge für Nutzfahrzeuge

Eigenschaften:

Speichern von Wartungskosten
Shell Rimula R6 MS erfüllt die strengen Anforderungen von führenden Motorenhersteller wie Mercedes-Benz, MAN, DAF, Volvo und anderen Herstellern. So sind die Wartungsintervalle können optimiert werden und somit auch Kosten mit verbesserten Fahrzeugverfügbarkeit zu speichern.

Kolbensauberkeit Ausnahme
Shell Rimula R6 MS beruht auf der Shell Additivtechnologie erwiesen einzigartigen Kolben auf reinigen. Dies ist entscheidend, um eine lange Lebensdauer des Motors.

Geringer Verschleiß – hohe Standzeiten
Shell Rimula R6 MS erfüllt die hohen Anforderungen vieler europäischer Hersteller, die USA und Japan über die Bohrung Polieren (Polish Bore) und der Verschleiß des Ventiltriebs. Dies maximiert die Lebensdauer der Komponenten.

Kraftstoffverbrauch
Shell Rimula R6 MS kann sehr viskos Motoröle im Vergleich Kraftstoffeinsparung sein.

Hauptanwendungsgebiete

Nutzfahrzeuge
Besonders geeignet für den Einsatz in einer breiten Palette von Nutzfahrzeugen mit geringen Emissionen der modernen Mercedes-Benz und MAN. Es erfüllt die Anforderungen und teilweise durch andere europäische Hersteller wie Volvo, Renault, DAF, Scania, Iveco und Deutz sowie Cummins, Mack und viele japanische Motorisierung übersteigt. Für Motoren Caterpillar, ist es nicht empfehlenswert.

Schadstoffarmen Motoren
Shell Rimula R6 MS erfüllt die Anforderungen der meisten europäischen Hersteller für Euro-2, Euro-3-Motoren und die meisten Euro 4 und Euro 5-Motoren ohne Dieselpartikelfilter und für Euro-6-Motoren von Scania, Für den Einsatz in den neuesten schadstoffarmen Motoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet ist, empfehlen wir unsere spezielle Motorenöle für emissionsarme Anwendungen Shell Rimula R6 LM und Shell Rimula R6 LME.

Spezifikationen, Zulassungen und Empfehlungen